Discussion:
Aeropuerto de Castellón ¿activo?
(demasiado antiguo para responder)
JMBIKER
2015-03-11 17:02:14 UTC
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parece que Ryanair está interesada. Un par de vuelos semanales.
¿Alguien sabe cuanto dinero ha puesto el gobierno para que una
aerolinea opere en un aeropuerto vacío, y sin interés comercial?

(y que conste que me gustaría verlo operativo "de verdad" )
--
Jmbiker reorganizandose
Koji
2015-03-11 20:42:10 UTC
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Post by JMBIKER
parece que Ryanair está interesada. Un par de vuelos semanales.
¿Alguien sabe cuanto dinero ha puesto el gobierno para que una aerolinea
opere en un aeropuerto vacío, y sin interés comercial?
(y que conste que me gustaría verlo operativo "de verdad" )
Dudo que lo sepa nadie, mas que la propia Ryanair y el politicucho que
ha firmado. Por la cuenta que le trae...

Lo de Ryanair es el primero "regular" ya ha recibido algunos vuelos
privados.
Koji
2015-03-12 11:13:03 UTC
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Post by JMBIKER
parece que Ryanair está interesada. Un par de vuelos semanales.
¿Alguien sabe cuanto dinero ha puesto el gobierno para que una aerolinea
opere en un aeropuerto vacío, y sin interés comercial?
(y que conste que me gustaría verlo operativo "de verdad" )
http://www.valenciaplaza.com/ver/151519/moliner-no-pagara-ryanair.html
JMBIKER
2015-03-13 08:50:57 UTC
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:-0
:-)
Post by Koji
Post by JMBIKER
parece que Ryanair está interesada. Un par de vuelos semanales.
¿Alguien sabe cuanto dinero ha puesto el gobierno para que una aerolinea
opere en un aeropuerto vacío, y sin interés comercial?
(y que conste que me gustaría verlo operativo "de verdad" )
http://www.valenciaplaza.com/ver/151519/moliner-no-pagara-ryanair.html
--
Jmbiker reorganizandose
Leviatan
2015-03-13 10:14:07 UTC
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Post by JMBIKER
parece que Ryanair está interesada. Un par de vuelos semanales.
¿Alguien sabe cuanto dinero ha puesto el gobierno para que una aerolinea
opere en un aeropuerto vacío, y sin interés comercial?
(y que conste que me gustaría verlo operativo "de verdad" )
Siempre es bueno ver aviones. Y seguro que cuesta menos "primar" un
poco a Ryanair para que vuelen, que el mantenimiento de tenerlo abierto
para cuatro vuelos charter al mes como ahora.

En Pamplona nos está pasando al revés; un aeropuerto que tenía cierto
movimiento hace pocos años (varios vuelos diarios a Madrid, Barcelona,
Lisboa, incluso Zurich) ha perdido casi todas las rutas y solo tiene
vuelos regulares a Madrid (la mejora del tren a Barcelona ha sido la
puntilla). Todo esto ha coincidido con una ampliación de la pista y una
nueva terminal, como no.

Hace un par de años hubo un intento para atraer a alguna low cost (no
se llegó a decir cuál, pero todo apuntaba a Ryanair) que no fructificó,
pero el gobierno regional dijo que no era preocupante, puesto que "ese
no es el tipo de turismo que nos interesa". Con dos OO.
--
Un saludo,
Alberto
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